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被害状況調査票(浸水被害)(2/8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
凡例 | 【被害の有無】○:被害なし又は使用可能 ×:被害ありかつ使用不能 △:判定困難、詳細調査要 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
【応急復旧の可否】○:機場において可能 ○(工場):工場持込みが必要 ×:修繕・取替不能 △:可否不明 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
点検箇所 | 点検方法 | 点検結果 | 状況説明 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
機器名 | 部位 | 被害の 有 無 |
被害内容 | 応急復旧 可 否 |
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主ポンプ 駆動設備 |
内燃機関 | 運転部品 (電磁弁等) |
目視・ヒヤリングにより浸水の有無を確認する。 | 浸水 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
計装用品 (圧力スイッチ等) |
目視・ヒヤリングにより浸水の有無を確認する。 | 浸水 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電動機 | 本体 | 目視により通気口等の開口部より内部を点検確認する。 | 浸水 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
動力盤の接続端子部において動力ケーブルを含め絶縁抵抗を測定する。 | 絶縁不良 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
始動制御器 | 目視により本体外観の破損の有無を確認する。 | 浸水 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
単体にて対他、相間の絶縁抵抗を測定する。 | 絶縁不良 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
始動抵抗器 (2次ケーブル含む) |
目視により本体外観の破損の有無を確認する。 | 浸水 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
単体にて対他、相間の絶縁抵抗を測定する。 | 絶縁不良 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
計装品 (管・線共) |
目視・ヒヤリングにより浸水の有無を確認する。 | 浸水 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
主ポンプ 駆動設備 |
減速機 | 本体 | 目視による外観確認及び油面計等の油量変化(異常高)確認又は潤滑油ドレン口よりドレンし水の浸入を確認する。 | 浸水 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
潤滑油ポンプ | 目視・ヒヤリングにより浸水の有無を確認する。 | 浸水 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
同上電動機 | 盤内接続端子部にて絶縁抵抗を測定する。 | 絶縁不良 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ラジエータ (空冷) |
目視により水の浸入を確認する。また、電動機の絶縁抵抗は、盤内接続端子部にて測定する。 | 浸水、動作不良 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
計装品 (管・線共) |
目視・ヒヤリングにより浸水の有無を確認する。 | 浸水 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||