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被害状況調査票(地震被害)(5/18) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
凡例 | 【被害の有無】○:被害なし又は使用可能 ×:被害ありかつ使用不能 △:判定困難、詳細調査要 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
【応急復旧の可否】○:機場において可能 ○(工場):工場持込みが必要 ×:修繕・取替不能 △:可否不明 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
点検箇所 | 点検方法 | 点検結果 | 状況説明 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
機器名 | 部位 | 被害の 有 無 |
被害内容 | 応急復旧 可 否 |
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主ポンプ 駆動設備 |
電動機 | 軸継手 | 目視により外観点検し、カップリング外周、面を金尺等で確認する。 | 破損・外周のずれ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
始動制御器 | 目視により外観状態を確認する。単体における絶縁抵抗を測定する。 | 破損、絶縁不良 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
始動抵抗器 ケーブル |
目視により外観状態を確認する。単体における絶縁抵抗を測定する。 | 破損、絶縁不良 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
計装品 (管・線共) |
目視により機器の外観や配線状態を確認する。 | 破損 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
減速機 | 基礎 | 目視により基礎部の外観状態を確認する。 | コンクリートの亀裂・破壊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
基礎ボルト | 目視により外観点検し、打診によって緩みを確認する。 | 曲がり、緩み、ずれ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
架台 | 目視により外観状態を確認する。 | 破損・変形 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
架台取付部 | 目視による外観確認、打診による緩み確認。 | 曲がり、緩み、ずれ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
本体 | 目視により外観状態を確認する。 | 破損・変形 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
主軸 | 目視により外観点検し、手回しによってスムーズに回転できるか確認する。 | 曲がり | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軸受 | 目視により外観点検し、油面計等で油量を確認する。 | 破損、油漏れ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軸継手 | 目視により外観点検し、カップリング外周、面を金尺等で確認する。 | 破損・外周のずれ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
潤滑油ポンプ | 目視により外観点検し、問題がなければ運転確認する。 | 破損、運転不能 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
小配管 | 目視により外観状態を確認する。 | 破損・変形、漏れ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||