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点検・整備チェックシート 主原動機(ディーゼル機関)(2/5) ＜常用系設備＞
機 場 名 ： 　
点検実施
年 月 日 ： 平成 　 年 　 月 　 日 点 検 方 法 判 定 基 準
Ｘ 交換 Ｃ 清掃 Ｗ 分解 Ｅ 目視 ○ 正常であり､数年の内に異常な状態となる傾向が見られない状態
主原動機(2)
(ディーゼル機関)(2)		 Ａ 調整 Ｍ 測定 Ｔ 増締 Ｈ 指触 △ 現在、機器・部品の機能に支障が生じていないが、早急に対策を講じないと数年の内に支障が生じる恐れがある状態
Ｄ   動作確認 Ｓ 聴覚 　 　 　
× 現在､機器・部品の機能に支障が生じており､緊急に対応すべき状態
装置区分 点 検 整 備 設 備 区 分 Ⅰ　：　待 機 系 設 備
定 期 点 検 運転時
点　検		 臨時点検 定期整備 摘 要
点検部位 施設機器
コ ー ド		 点検内容 月点検 年点検
目視点検 管理
運転点検
燃　　料　　系　　統 燃料噴射ポンプ 　 ラックの動作、継手 － － Ｈ － Ｈ 　 Ｈ 　 － 　 Ｈ 　 (空気混入､タペット､カム軸､燃料ラック､吸気弁本体を含む)
　 　 エア抜き － － － － Ａ 　 － 　 － 　 Ａ 　
　 　 プランジャ・吐出し弁劣化 － － － － － 　 － 　 － 　 Ｗ 　
　 　 漏れ Ｅ － Ｅ － (Ｅ) 　 Ｅ 　 － 　 Ｅ 　
　 　 油量　　　　　*1 Ｅ － Ｅ － Ｅ 　 Ｅ 　 － 　 Ｘ 　 油ダメ付のみ
　 　 異物混入 － － － － Ｅ 　 － 　 － 　 － 　 　
　 　 突始め調整ボルト緩み － － － － Ｔ 　 Ｅ 　 － 　 Ｔ 　 　
　 　 噴射時期 － － － － Ｍ 　 － 　 － 　 Ｍ 　 　
燃料濾過器 　 内部清掃 － － － － Ｃ 　 － 　 － 　 － 　 水分チェック
　 　 エア抜き － － － － Ａ 　 － 　 － 　 Ａ 　 　
　 　 エレメント － － － － Ｅ 　 － 　 － 　 Ｘ 　 付着物点検､ペーパー
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 タイプは2年毎に交換
燃料弁 　 噴霧テスト － － － － Ａ 　 － 　 － 　 Ａ 　 噴口詰り､後タレチェック
　 　 摩耗 － － － － － 　 － 　 － 　 Ｗ 　 　
　 　 漏れ － － Ｅ － (Ｅ) 　 Ｅ 　 － 　 Ｅ 　 　
高圧管 　 管内エア抜き － － － － Ａ 　 － 　 － 　 Ａ 　 　
　 　 漏れ(亀裂) － － Ｅ － (Ｅ) 　 Ｅ 　 － 　 Ｘ 　 　
　 　 振動 － － Ｈ － (Ｈ) 　 Ｈ 　 － 　 Ｈ 　 　
燃料供給ポンプ 　 摩耗 － － － － － 　 － 　 － 　 Ｗ 　 　
配管 　 腐食 － － － － Ｅ 　 － 　 － 　 Ｅ 　 　
　 　 漏れ Ｅ － － － (Ｅ) 　 Ｅ 　 Ｅ 　 Ｅ 　 　
　 　 振動 － － Ｈ － (Ｈ) 　 Ｈ 　 － 　 Ｈ 　 　
　 　 ドレン量 － － － － Ｅ 　 － 　 － 　 Ｅ 　 多ければ測定
冷　却　水　系　統 内部冷却水ポンプ 　 振動 － － Ｈ － (Ｈ) 　 Ｈ 　 － 　 Ｈ 　 　
　 　 摩耗、劣化 － － － － － 　 － 　 － 　 Ｗ 　 　
　 　 配管漏れ Ｅ － Ｅ － (Ｅ) 　 Ｅ 　 Ｅ 　 Ｅ 　 　
　 　 配管腐食 － － － － － 　 － 　 － 　 Ｗ 　 　
　 　 配管振動 － － Ｈ － (Ｈ) 　 Ｈ 　 － 　 Ｈ 　 　
　 　 バルブ開閉 － － － － Ｅ 　 Ｅ 　 － 　 Ｅ 　 　
　 　 バルブ劣化 － － － － － 　 － 　 － 　 Ｗ 　 　
　 　 空気抜き － － Ｅ － (Ｅ) 　 Ｅ 　 － 　 Ｅ 　 　
温調弁 　 作動 － － Ｅ － (Ｅ) 　 Ｅ 　 － 　 Ｗ 　 　
　 　 漏れ － － Ｅ － (Ｅ) 　 Ｅ 　 － 　 Ｅ 　 　
水質検査 　 水質　　　　　*2 － － － － － 　 － 　 － 　 Ｍ 　 　
空　気　始　動　系　統 分配弁･塞止弁･操作弁 　 作動 － － Ｅ － (Ｅ) 　 Ｅ 　 － 　 Ｗ 　 　
　 　 漏れ － － Ｅ － (Ｅ) 　 Ｅ 　 － 　 Ｅ 　 　
　 　 配管劣化 － － － － Ｅ 　 － 　 － 　 Ｅ 　 　
　 　 配管漏れ － － Ｅ － Ｅ 　 Ｅ 　 Ｅ 　 Ｅ 　 　
　 　 配管腐食 － － － － Ｅ 　 － 　 － 　 Ｅ 　 　
電磁弁･減圧弁 　 作動 － － Ｅ － (Ｅ) 　 Ｅ 　 － 　 Ｘ 　 30k用電磁弁は年点検で分解
　 　 劣化 － － － － Ｅ 　 － 　 － 　 Ｘ 　 　
　 　 エア漏れ － － Ｅ － Ｅ 　 Ｅ 　 － 　 Ｘ 　 　
始動弁 　 エア漏れ　　　*3 － － Ｈ － (Ｈ) 　 Ｈ 　 － 　 Ｈ 　 始動15分後接続配管にて
　 　 作動確認 － － － － Ｗ 　 － 　 － 　 Ｗ 　 機関装着後弁棒動き確認
　 　 TPO始動(エアラン) － － － － Ｄ 　 － 　 － 　 Ｄ 　 全シリンダ
停止用エアピストン 　 作動 － － Ｄ － Ｗ 　 Ｄ 　 － 　 Ｗ 　 　
　 　 空気漏れ － － Ｅ － (Ｅ) 　 Ｅ 　 － 　 Ｅ 　 　
特記事項 　
　*1 ２年毎に交換。 　
　*2 不凍液、腐食防止剤を使用している場合の濃度管理は１年毎。 　
　*3 高温変色している場合は火傷に注意すること。 　
　*4 管理運転点検は、運転時点検で確認できる場合は省略することができる。