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点検・整備要領表 | *1 | 重要機器・・・○ | *4 | トレンド管理をする必要がある・・・○ | *7 | 臨時点検 | 全て行う ・・・ ○ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
*2 | 機能上著しく影響あり ・・・ T | *5 | 点検条件 ・・・ 前,中,後,休,断 | 地震時のみ・・・(地) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
機能上影響あり ・・・・・・・・・ U | 有水,無水 | 落雷時のみ・・・(雷) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
機能上影響軽微 ・・・・・・・・・ V | *6 | 管理運転点検が何らかの理由により実施 | 洪水時のみ・・・(洪) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
機能上影響なし ・・・・・・・・・ W | できない場合は、従来通り月点検を実施 | *8 | 判定 | G | : | 良好あるいは異常なし | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
*3 | 点検 | E:目視,M:測定,H:触診・指蝕 | する | N | : | 異常(要処置(保全整備)) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S:聴診・聴覚,D:動作確認,W:分解 | − | : | 内容の実施無し | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
( ) 括弧内は可能な場合に実施する | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
施設名 | 開閉装置形式 | ワイヤーロープウインチ式開閉装置 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
設備に要求される機能 | 扉体を安全かつ確実に開閉させること。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
装置区分 | 点検・整備 | 点 検 *3 | 処 置 (保全設備) |
*8 判定 G/N |
備 考 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
*1 | *2 | 項 目 | 内 容 | *4 | *5 | 定 期 | 不定期 | 判定方法 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
重要機器 | 機能に対する 影響度合 |
トレンド管理 | 点検条件 | (待機系) | 管理運転点検 | (常用系) | 管理運転点検 | *6 | *7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
月点検 | 年点検 | 臨 時 | 総 合 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
動力部 | ○ | U | 内燃機関 | Vベルトゆるみ | 前 | H | (地) | H | 適正な張りがあること。 | 調整 | 予備であることを考慮 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
U | Vベルト損傷 | 前 | E | (地) | E | 損傷がないこと。 | 交換 | 予備であることを考慮 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
U | 排気管損傷 | 前 | E | (地) | E | 断熱材,配管に損傷がないこと。 | 補修,交換 | 予備であることを考慮 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
U | バッテリ液量 | 前 | E | M | 液量が規定内であること。 | 補給 | 予備であることを考慮 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
U | バッテリ比重 | 前 | M | M | 比重が規定内であること。 | 交換 | 予備であることを考慮 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
− | 内部状態 | 休 | W | 構成部品に損傷,異常は摩耗がないこと。 | 交換 | 予備であることを考慮 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
制動部 | ○ | T | 電磁制動機 電動油圧押上式制動機 |
作動状況 | 中 | D | D | E | D | D | 確実に作動し,瞬時に停止すること。 | 調整 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T | ライニングのすきま | ○ | 休 | M | (地) | M | 適正なすきまが確保されていること。 | 調整,交換 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T | ライニングの摩耗 | ○ | 休 | M | M | 異常な摩耗,偏摩耗がないこと。 | 調整,交換 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||