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巻末表−２　点検結果の判定基準一覧表（１／４）
　本要領（案）において判定区分×となる変状・異常を下表に示す。
　なお、判定区分内のａ、ｂは、それぞれ「道路トンネル定期点検要領（案）　平成14年４月　国土交通省国道課」
に記載されている「判定区分Ａ」、「判定区分Ｂ」相当を指す。
トンネル本体工
点検箇所 変状・異常
の種類		 判定区分　×
ａ ｂ
覆工 コンクリート ひび割れ、
段差		 急激にひび割れが進行しており、ブロック化して落下する可能性があり、交通の支障となるおそれがある場合。 天端は肩部で幅３mm以上、延長方向に５ｍ以上の規模を有する場合、または、ひび割れが多い場合。
　 　
　 　
　 　 うき、
はく離、
はく落		 コンクリートのはく離が発見された場合、あるいは、うきの部分がはく落する可能性があり、交通の支障となるおそれがある場合。 はく落に結びつく、うき（圧ざ）が発見された場合。
　 　
　 　
　 　
　 　 傾き、沈下、
変形		 目視により、明らかに傾き、沈下、あるいは、変形している場合で、交通の支障となるおそれがある場合。 左記の場合で交通に支障のない場合。
傾きの兆候と判断される輪切り状のひび割れが明瞭に見られる場合。
　 　
　 　
　 　 打継目の目地切れ・段差 目地のずれ、開き、段差等により止水板や、目地モルタルが落下し、引き続きその可能性あり、交通の支障となるおそれがある場合。 左記の場合で交通に支障のない場合。
　 　
　 　
　 　
　 　 漏水、
つらら、
遊離石灰、
側氷		 大規模な漏水、つらら、側氷で交通に支障がある場合。 左記の場合で交通に支障のない場合。
　 　
　 　
　 　
　 　 豆板やｺｰﾙﾄﾞｼﾞｮｲﾝﾄ部のうき、はく離、はく落 コールドジョイント、豆板の周囲ではく離、はく落が発見された場合、あるいは、うきの部分がはく落する可能性があり、交通の支障となるおそれがある場合。 左記の場合で交通に支障のない場合。
　 　
　 　
　 　
　 　 吹付けコンクリート ひび割れ、
段差		 急激にひび割れが進行しており、ブロック化して落下する可能性があり、交通の支障となるおそれがある場合。 天端は肩部で幅３mm以上、延長方向に５ｍ以上の規模を有する場合、または、ひび割れが多い場合。
　 　
　 　
　 　 うき、
はく離、
はく落		 コンクリートのはく離が発見された場合、あるいは、うきの部分がはく落する可能性があり、交通の支障となるおそれがある場合。 はく落に結びつく、うき（圧ざ）が発見された場合。
　 　
　 　
　 　
　 　 傾き、沈下、
変形		 目視により、明らかに傾き、沈下、あるいは、変形している場合で、交通の支障となるおそれがある場合。 左記の場合で交通に支障のない場合。
傾きの兆候と判断される輪切り状のひび割れが明瞭に見られる場合。
　 　
　 　
　 　 漏水、
つらら、
遊離石灰、
側氷		 大規模な漏水、つらら、側氷で交通に支障がある場合。 左記の場合で交通に支障のない場合。
　 　
　 　
　 　
　 　 豆板部のうき、はく離、はく落 豆板の周囲ではく離、はく落が発見された場合、あるいは、うきの部分がはく落する可能性があり、交通の支障となるおそれがある場合。 左記の場合で交通に支障のない場合。
　 　
　 　
　 　
　 　 補修材のうき、
はく離、はく落		 補修された箇所で、補修材やその周囲ではく離、はく落が発見された場合、あるいは、うきの部分がはく落する可能性があり、交通の支障となるおそれがある場合。 左記の場合で交通に支障のない場合。